2024年3月までの四半期
アジア太平洋
2024 年第 1 四半期の APAC 地域では、トール オイルの価格変動は、いくつかの重要な要因の影響を受け、混合パターンを示しました。当初、紙やパルプ産業などの業界全体での需要の高まりによって価格が上昇し、トール油価格に大きな影響を与えました。市場参加者は利益を最大化するためにより高い相場を提示することで応じた。さらに、パナマ運河やスエズ運河などの輸送ルートの混乱により、輸送コストと運航コストが上昇し、その後、価格の上昇を通じて消費者に転嫁されました。しかし、3月は消費者心理の低迷により価格が下落した。中国では長期休暇後に経済活動が改善したにもかかわらず、内需不足に対する懸念が月を通じて続き、この前向きな勢いに影が薄れた。市場参加者は倉庫に大量の在庫があることに気づき、割引価格で在庫を降ろす機会を積極的に探すようになりました。さらに、原油価格の下落は、輸送費の減少など、市場内の事業費の抑制に極めて重要な役割を果たしました。これらの節約はその後、トールオイルの低価格という形で消費者に還元されました。これらの課題にもかかわらず、中国のトールオイル CFR 上海の最終四半期価格は 3,070 米ドル/MT でした。全体として、2024 年第 1 四半期の APAC 地域におけるトールオイルの価格動向は、需要の変動、世界的なサプライチェーンの混乱、経済状況などの要因の組み合わせによって影響を受けました。
リアルタイムのトールオイル価格を取得する: https://www.analystjapan.com/Pricing-data/tall-oil-1289
北米
2024 年第 1 四半期、北米地域のトールオイルの価格は、市況を形成するさまざまな要因の複雑な相互作用を反映して、顕著な変動を経験しました。この四半期全体の価格動向は、市場に影響を与える外部要因とともに、需要と供給の両方のダイナミクスの変化を特徴とする混合パターンを示しました。
この地域のトール油の価格推移は、栄養補助食品やヘルスケアなどの下流部門での購入活動の活発化により、1月と2月に上昇を示した。さらに、スエズ運河とパナマ運河という 2 つの重要な輸送の関所での混乱により、米国の小売業者のコストが増加し、その後、消費者にとっての価格の上昇につながりました。しかし、四半期が進むにつれて、経済に対する消費者の慎重な態度により、価格は下落しました。小売売上高の低迷や個人消費の低迷などがこの減少に寄与した。持続的なインフレ圧力は消費者の警戒心をさらに悪化させ、財政に対する保守的なアプローチを促しました。
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全体として、この微妙な分析は、消費者行動、サプライチェーンの混乱、市場状況などのさまざまな要因が、2024 年第 1 四半期の北米地域のトール油の価格変動に及ぼす影響を浮き彫りにしています。 ヒューストンのトール油 FOB の四半期末価格米国では 2965 米ドル/MT でした。
ヨーロッパ
2024 年の第 1 四半期、ヨーロッパのトール油の価格動向は、さまざまな要因の影響を受けた複雑な状況の中で展開されました。当初、価格は地政学的な緊張、物流上の課題、在庫の制約によって上昇しました。最終部門からの需要の高まりもこの増加にさらに寄与しました。しかし、紅海の長期にわたる混乱により、アジアとヨーロッパの間の貿易ルートが複雑になり、特にフィンランドでのトール油の価格設定シナリオに影響を与える輸送コストの増加につながりました。四半期が進むにつれ、3 月には価格が下落しました。この減少は、国内需要の不足と比較的高い受注残に加え、新規工業受注の業績が引き続き低迷したことが原因です。さらに、現行金利を維持するという中央銀行の決定は市場環境をさらに複雑にし、消費者の購買力をさらに圧迫した。これに応じて、市場の供給者やトレーダーは、国内需要が低迷する中で過剰在庫に対処し、進化する市場環境をうまく乗り切ろうと努めました。全体として、この期間のヨーロッパにおけるトールオイルの価格動向はさまざまな要因の相互作用を反映しており、市場の課題と複雑さを浮き彫りにしています。最後に、この四半期のトールオイル FOB ヘルシンキ価格は 2,880 米ドル/MT で終了し、この期間の価格設定の全体的な上昇軌道を反映しました。